昨年オープンしたイオンモール幕張新都心バスターミナルに元旦、行ってきました。
連接バスにもラッピングバス登場!
以下、ターミナルの様子。
2014年元旦初日の活動にして大きな成果でした。
最近できたショッピングモールながら立派なバスターミナルが整備され、イオン発着の路線も多く乗入れ、さらに冬場の光線の厳しい状況下等も関係なく順光下で撮影できる穴場。
バスは到着後折返しまでバスプール待機となるので容易に狙えます。
ただ、京葉線の新習志野駅、海浜幕張駅ともに駅間にあり、無料の送迎バスはモール間輸送のみで駅からは決して歩くには無理がある距離でして多区間運賃式のエリアだと容易にはいけませんね。
ちなみに、本日は新習志野駅から20分ほどかけて歩き、帰りはイオン71系統周遊ルートでホテル群を巡りアパホテルで降車し幕01系統に乗り換えました。
また現在はイオン直通系統が海浜幕張駅、幕張本郷駅から京成バスによって運行されており、新都心営業所だけでなく、御成台車庫、長沼営業所、市川営業所、習志野出張所三山車庫からも応援運用がありました。
連接バスにもラッピングバス登場!
以下、ターミナルの様子。
2014年元旦初日の活動にして大きな成果でした。
最近できたショッピングモールながら立派なバスターミナルが整備され、イオン発着の路線も多く乗入れ、さらに冬場の光線の厳しい状況下等も関係なく順光下で撮影できる穴場。
バスは到着後折返しまでバスプール待機となるので容易に狙えます。
ただ、京葉線の新習志野駅、海浜幕張駅ともに駅間にあり、無料の送迎バスはモール間輸送のみで駅からは決して歩くには無理がある距離でして多区間運賃式のエリアだと容易にはいけませんね。
ちなみに、本日は新習志野駅から20分ほどかけて歩き、帰りはイオン71系統周遊ルートでホテル群を巡りアパホテルで降車し幕01系統に乗り換えました。
また現在はイオン直通系統が海浜幕張駅、幕張本郷駅から京成バスによって運行されており、新都心営業所だけでなく、御成台車庫、長沼営業所、市川営業所、習志野出張所三山車庫からも応援運用がありました。