東部観光　尾張小牧230あ8883

東部観光の新型セレガHDリミテッドエディションです。

尾張小牧、春日井、和泉どのナンバーもいいですな。

東部観光
尾張小牧230あ8883

本日も都心での活動を展開、午後からとしては珍しく新宿界隈へ。
本日は豊洲、晴海、丸の内、日比谷、新橋、渋谷、恵比寿、東京ドームシティ、早稲田車庫、新宿駅西口、都庁、新宿五丁目での活動を展開しました。

【都バス車内でのICカードチャージっていつからできなくなった？】
本日態度の悪い都営バスが来た、はとバス委託路線ではなく直営路線ですぞ！
私のお膝下路線である都営バス深川営業所の海01系統でS-V341号車。

発車時間過ぎて始発停留所に到着した都営バスは、車外マイクで乗車券等を準備するよう促し、乗車終わり次第すぐ発車すると大音量でアナウンス。
始発停留所から都バス車内でICカードにチャージをしたいという高齢の女性が運転手に申し出たのだが、乗務員は「駅かコンビニでもチャージできます、遅れの原因になるんです」って伝えていたが、都営バス車内でのチャージっていつからできなくなったのだろうか。
1000円札1枚ならできるのでは？

同じ目に遭っている人を以前、江東営業所管内でも見かけた事がある。
その時はもっと酷い、「今回はチャージさせてあげますが、次からは駅でしてきてください」とか言ってるの居たな～
バスが遅れてきたのは乗客のせいではなく、時間通り運転できない都営バス運転手の責任だろう。
担当乗務員の名前は控えられなかった、一番前の座席に座れなかったし、前方の席は空いてなかったから後方の席に座ってしまったし、遅れてきて、私ないし他の乗客に早く乗るよう促す都営バスの乗務員など人間ではないだろう。
そんなのには挨拶して乗らない、無言で乗って無言で無料券をICタッチパネルにタッチする、乗車時に運転手の車内名刺を見ることもできるが、昔みたいにバスの社番や、運転手の名前をメモするなどは全くしない。
（一番前の席に座ると流れ見るけど）

【態度が悪いと感じたのはこれだけではない】
始発停留所を出発して次のバス停に停車して乗降をしている際、シルバーシートに座っていたシルバーがバス停に停車している時にブザーを鳴らす。
既に降車は終わっていたが、乗車はまだ終わってなかったから発車しない。
乗務員が、降車ドアを開け「ブザー押されてた方どうぞ」と車内マイクでアナウンスするとブザーを押した人が次だと申告、運転手が、「発車して次のアナウンスが流れてからブザーを押すように」と促す。

信号が複雑で一度引っかかっただけでも団子運転にも成りかねない、お台場からの折返し運転で遅れてきたのは地元民として理解できなくもないが、都営バス利用者にそれ関係ないよね？
私はブザー押したいとか特にこだわりはない、、、、
始発から終点までの乗車がメインだし、一番前に座っている時とか押す気にならない。
（早めにブザー押して、ほかの人に自分の座っている席が空くと思われるの嫌じゃないですか！）

一番前の席に座れない時は、逆に誰よりも先に降車停留所で終点でもブザー押す。

私もかなりの変わり者だから。
なぜ一番前に座れない時一目散にブザーを押すのか。
注文の多い撮影者先生のために一番前の席って開けておくべきだよね？
それができてないバスにしかたなく乗らなければならない時もあるんです！
ようは腹いせでブザーを押すと、もちろん「降車目的」の時だけですよ！

今日の停車中にブザーを押したシルバーの方も同じじゃないかな？
バスが遅れてきて、腹いせにブザーを押して態度の悪い運転手を煽ったんだと思う。
それがたまたま過剰に反応する運転手だったんだろう。

乗務員の名前控えられなかったのが悔い残り、あまり見ない人だったし若手で新人系かも。