日本観光の三菱ふそうエアロエースです。
東京ディズニーランドに毎日停泊しに来ている車両です。
運用自体はサンシャインエクスプレスの高速路線バスで使用されていますが、営業設定は東京駅(鍛冶橋)で終着となり、駐車場所がディズニーランドのほかに確保されていないためか、1日3000円もかかる同場所に毎日停泊となっています。
晴海客船ターミナルの方が1日1000円のはずですが、晴海は確か予約が入りにくい、キャンセルが少ないとか。
日本観光
和泉200か1588
本日はゴールデンルートを堪能しました。
本日都営バスに短区間乗車も含め14回乗りました!
本日は(都営バス錦13甲S-K496からスタート)晴海客船ターミナル、(都営バス都05本線ドル箱路線グリーンアローズS-S170)銀座四丁目、新橋駅、(都営バス都01本線ドル箱路線グリーンシャトル格上げ!B-W452)渋谷駅、(都営バス田87本線ドル箱路線B-M128)東二丁目(渋谷車庫)、恵比寿駅、(都営バス学06ドル箱路線B-N286)日赤医療センター、(都営バス学03ドル箱路線B-P492)渋谷駅、(都営バス渋66本線D-H215)東京オペラシティ南、新宿車庫、(都営バス宿75出入C-L669)新宿駅西口、都庁前駅、(都営大江戸線飯田橋両国方面行き電車利用)春日駅、東京ドームシティ、水道橋駅、(都営三田線各駅停車日吉行き電車利用)神保町駅、(都営新宿線各駅停車本八幡行き電車利用)小川町駅、秋葉原、(都営バス秋26R-L115)江戸川車庫、(都営バス亀24出入V-L724★)宇喜田、西葛西駅前、(都営バス臨海22R-K680)船堀駅前、(都営バス葛西24本線R-L778)葛西駅前、(都営バスFL01フレキシブルバスV-M150)錦糸町駅、(都営バス東20R-L694)門前仲町(都営バス海01本線ドル箱路線「品川車」A-N276で〆)と廻りました。
【都営バス江戸川営業所に対する怒り】
★本日、江戸川車庫から14:00発車の亀24出入葛西橋出庫便に乗車した際、始発停留所で一番に並んでいたのですが、そのバスに東京都交通局の制服を着用した人間が一番前の座席に座っていました。
営業中の路線バスで、都営バスの乗務員と思しき(交代乗務員が出張交代のため乗っていると思われる)人間がお客様の座席に座っていた。
私が乗車しても一番前の席を替わろうとしない、江戸川営業所の都営バス乗務員に「由来」の意味を知っている私は忙しい時間を割いて教えてあげました。
その場は席を当然変わってくれたのですが、私が降りてから、再び営業中の路線バスの座席に座る亀24現地での葛西橋交代役となる乗務員、私がこの件を「問題にする」ってことで写真撮っておきました。
なお、こういった事案は江戸川営業所に直接言ってもムダなんです、都営交通お客様センターに通報することで、はじめて動いてくれるのです。
営業所には所詮、直接出向こうが連絡しようが、有耶無耶にされたり、その場で聞くだけ聞いて当該ドライバーに告知しない場合が多いのです。
都営バス全体がとは言っていません、あくまでもこれまでに見られた都営交通の対応の一部を書いただけ。
正命は由来。
【多摩200か最新】
多摩200か2789ナンバー=メモリー観光バスの新型セレガSHDにて確認。
本日も都営バス渋谷営業所のB-M204はグリーンアローズサボで都06グリーンエコー運用に充当していました。
本日の活動でセガは2等1個、3等9個の計19ポイントをゲットです。
秋葉原のセガのpontaポイント加点機が4店舗2台づつだったのが、1台づつに減少していました。
東京ディズニーランドに毎日停泊しに来ている車両です。
運用自体はサンシャインエクスプレスの高速路線バスで使用されていますが、営業設定は東京駅(鍛冶橋)で終着となり、駐車場所がディズニーランドのほかに確保されていないためか、1日3000円もかかる同場所に毎日停泊となっています。
晴海客船ターミナルの方が1日1000円のはずですが、晴海は確か予約が入りにくい、キャンセルが少ないとか。
日本観光
和泉200か1588
本日はゴールデンルートを堪能しました。
本日都営バスに短区間乗車も含め14回乗りました!
本日は(都営バス錦13甲S-K496からスタート)晴海客船ターミナル、(都営バス都05本線ドル箱路線グリーンアローズS-S170)銀座四丁目、新橋駅、(都営バス都01本線ドル箱路線グリーンシャトル格上げ!B-W452)渋谷駅、(都営バス田87本線ドル箱路線B-M128)東二丁目(渋谷車庫)、恵比寿駅、(都営バス学06ドル箱路線B-N286)日赤医療センター、(都営バス学03ドル箱路線B-P492)渋谷駅、(都営バス渋66本線D-H215)東京オペラシティ南、新宿車庫、(都営バス宿75出入C-L669)新宿駅西口、都庁前駅、(都営大江戸線飯田橋両国方面行き電車利用)春日駅、東京ドームシティ、水道橋駅、(都営三田線各駅停車日吉行き電車利用)神保町駅、(都営新宿線各駅停車本八幡行き電車利用)小川町駅、秋葉原、(都営バス秋26R-L115)江戸川車庫、(都営バス亀24出入V-L724★)宇喜田、西葛西駅前、(都営バス臨海22R-K680)船堀駅前、(都営バス葛西24本線R-L778)葛西駅前、(都営バスFL01フレキシブルバスV-M150)錦糸町駅、(都営バス東20R-L694)門前仲町(都営バス海01本線ドル箱路線「品川車」A-N276で〆)と廻りました。
【都営バス江戸川営業所に対する怒り】
★本日、江戸川車庫から14:00発車の亀24出入葛西橋出庫便に乗車した際、始発停留所で一番に並んでいたのですが、そのバスに東京都交通局の制服を着用した人間が一番前の座席に座っていました。
営業中の路線バスで、都営バスの乗務員と思しき(交代乗務員が出張交代のため乗っていると思われる)人間がお客様の座席に座っていた。
私が乗車しても一番前の席を替わろうとしない、江戸川営業所の都営バス乗務員に「由来」の意味を知っている私は忙しい時間を割いて教えてあげました。
その場は席を当然変わってくれたのですが、私が降りてから、再び営業中の路線バスの座席に座る亀24現地での葛西橋交代役となる乗務員、私がこの件を「問題にする」ってことで写真撮っておきました。
なお、こういった事案は江戸川営業所に直接言ってもムダなんです、都営交通お客様センターに通報することで、はじめて動いてくれるのです。
営業所には所詮、直接出向こうが連絡しようが、有耶無耶にされたり、その場で聞くだけ聞いて当該ドライバーに告知しない場合が多いのです。
都営バス全体がとは言っていません、あくまでもこれまでに見られた都営交通の対応の一部を書いただけ。
正命は由来。
【多摩200か最新】
多摩200か2789ナンバー=メモリー観光バスの新型セレガSHDにて確認。
本日も都営バス渋谷営業所のB-M204はグリーンアローズサボで都06グリーンエコー運用に充当していました。
本日の活動でセガは2等1個、3等9個の計19ポイントをゲットです。
秋葉原のセガのpontaポイント加点機が4店舗2台づつだったのが、1台づつに減少していました。