桜交通　1596

桜交通のヒュンダイユニバースです。

鍛冶橋交差点でゲットしました。
交通量も多くまた右折車線に入るのですが、手前車線の数も多く運次第です。
連番車「習志野200か1595」と交互に運用されています。
車両愛称は「のなかのさくら」です。

桜交通
習志野200か1596


本日は丸の内-秋葉原-東京ドームシティ-池袋-渋谷-汐留-銀座ゴールデンルートを廻りました。

本日は（都営バス錦13甲S-N381からスタート）晴海客船ターミナル、（都営バス都05本線ドル箱路線グリーンアローズS-S170）東京駅丸の内南口、日本橋口、北口、（都営バス東43N-L797）御茶ノ水駅前、秋葉原・万世橋、（都営バス茶51本線P-M186）本郷二丁目、東京ドームシティ、（都02乙ドーム始発ＤＥＰＴグリーンライナーP-P524）池袋駅東口、（都営バス池86本線渋谷駅循環池袋駅東口行きT-N314）渋谷駅東口、渋谷駅西口、渋谷駅前、（都営バス渋88本線C-L699）新橋駅前、汐留、銀座八丁目交差点、新橋（業10本線S-P532で〆）と廻りました。

【足立200か最新】
足立200か3088ナンバー＝新日本観光自動車の新型セレガＨＤで確認。
後部のみ確認のため、標準仕様かリミテッドエディションかは不明。

【成田200か未確認ナンバー判明】
成田200か・797ナンバー＝事業者不明の三菱ふそうエアロバス（直冷式車）

【忠和興業にＡＱⅢ登場！】
成田230き・・・4ナンバー。
運転席ナイアガラ、壁掛けシャンデリア、天井シャンデリア装備。
細部の特徴からアーガス観光バスからの転入車と思われるが、アーガス⇒アクティブバス（成田230あ8100）に移籍した車両の可能性もある。

本日のアジアンインバウンドツアー輸送系では、忠和興業のムラサキ色一色のセレガＧＪも稼働していました。
バス向けの駐車場が一切ない秋葉原では中央通りで二重駐車が続発しました。
アジアンインバウンドツアーのバスが乗降中であってもパトカーが「駐車できない」の言ってんばりで、私が言って差し上げました！「駐車場作ってあげてよ！」って。
誰かが言わないといけないんです、「誰かが」・・・なら、私がいいます。