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Channel: 注文の多い、撮影者のBLOG
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東京都交通局 V-B776

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東京都交通局の都営バス江戸川営業所所属の新型エルガです。

現在の都営バス現役車両の中で残念な車両第一位ですな。
ラッシュ型でない路線バスはこれまで優先席、最後部5人がけとして最大30席分ありましたが、この新型は座席削減仕様で22席分しかありません。
都バスはなぜにこの車両を導入したのでしょう、ますます都バス離れします。

東京都交通局
足立200か3419
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本日は交通費かけずしてTDRでの活動を展開。
本日は豊洲、舞浜大橋下、運動公園、東京ディズニーシー、京成トランジットバス千鳥車庫、若潮通り各所、葛西駅前、東陽町での活動を展開しました。

本日午前中にOLC構内から車庫へ回送されるOLCキャスト専用バスはR701(ドナルドダック)で、ヘッドマークを装備したまま来てくれました!

【東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルに意地悪されました】
若潮通り各所での活動展開時、東京ディズニーセレブレーションホテル向かう「習志野230う1010」が交差点で信号待ちをしている際、日中に良く見られる「Tokyo DISNEY Celebration hotel」の方向幕を表示していて、、、幕綺麗に撮れるかな?と思ってカメラを向けた瞬間、方向幕を「回送」にされました。
明らかに意図して「回送」にしたとしか思えない、対向右折がなかなか途切れなかったので、フラッシュ設定に切り替え、こちらも意図してフラッシュ撮影を決行。
意地悪するバスには意地悪して返す。

ここは、夢がかなう場所、東京ディズニーリゾートだよ!
何か好きな方向幕あるかい?なんでも表示出すよハハ!とかいうドライバーさん居ないかね?

【東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルで乗車拒否案件発生】
本日10/3、東京ディズニーシー11:50発車の三井ガーデンホテルプラナ東京ベイ行きの京成トランジットバス運行の東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルK-016に近寄ったところ、乗車拒否された。

ほかのホテルでセレブレーションホテルに関しては、「※東京ディズニーセレブレーションホテルにご宿泊ゲストのほか、ホテルをご利用のみなさまの乗車が可能です。」と書いてあるので、宿泊しなくともホテルを利用すればシャトルバスに乗る事ができそう。

では三井ガーデンはというと、公式ホームページにはセレブレーションホテルのような見出しはないが、公式にアクセス方法として、舞浜駅からランドのバスターミナルに歩いて、ランドから出る三井ガーデンホテル行きのシャトルバスで15分と書かれている。
そこにご宿泊ゲスト云々とは書かれておらず、公式にホテルへのアクセス手段になっているのだから、乗れるのではないだろうか。
なぜに乗車拒否されたのか、京成トランジットバス運行の東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルのシャトルクルーは乗車を拒む資格があって人を選んでいるのだろうか。

じめじめしてて、徒歩活動に疲れ、ホテルのレストランでいっぷくしようと思ったの。(ほんまだよ)
ホテルのレストラン高いけど、乗車賃だと思えば、ホットコーヒーだけなら大した金額にはならんわな~思って。

普段から乗せてくれないバス東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルとの戦いはまだまだ続く。

WILLER EXPRESS 浦安富士見車庫

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WILLER EXPRESS浦安富士見車庫の様子です。

浦安市街地での活動を展開中、WILLER EXPRESS東北のエアロエースが狭い路地で信号待ちをしているのを不自然に感じ周辺を散策した際に見つけました。
(車庫を出庫して中央公園通り経由でR357に入る途中だった模様)
浦安市富士見の旧江戸川沿いにあります。
この時は、大阪さやま交通のエアロエース「和泉200か1460」、WILLER EXPRESS北信越のエアロエース「新潟200か・981」、WILLER EXPRESS東海のエアロキング「名古屋200か2780」、ガーラ「名古屋200か3173」が停泊していました。

中左近と違って、公道に顔を向けて停まっているので、少しだけ楽しめそうですが、路面舗装されてない砂利車庫ね。
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和泉、名古屋、新潟、(仙台ナンバー車も時間によって居る)で異色の並びシーンが見られるかも!
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京成トランジットバス K-001

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京成トランジットバスの東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルバス専用車です。

ホテル側がさぁ、「宿泊者専用シャトルバス」なんぞ銘打つのも今更ながらどうかと思う。
宿泊者優先シャトルバスとしてさぁ、空いてる時は交通手段としてどうぞ!、料金はみなさまの土地、生活道路にお邪魔する日頃の通行料として、いいですよ!とかさ、夢のまた夢かね?

京成トランジットバス
習志野200い・・・1
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京成トランジットバス K-013

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京成トランジットバスの東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルバス専用車です。

いつ頃からか、ランド・シーからホテルに向かうバスは乗客がゼロでもホテルまで行くようになった。
以前は三井ガーデンとオリエンタルホテルだけが、乗客がゼロでもホテルの前まで通るようホテル側から指示されていたそうで、そのほかのホテルはランド・シーを定刻で発車した際、乗客が無人なら、ホテルに向かわずそのまま車庫へ回送してよかったそうだ。
後者の方が、ガソリンにしたって、渋滞緩和対策の一環にしたっていいだろうに、地元の人の生活道路をおびやかすような渋滞の要員を作って何が目的なのか。
パークから無人の営業バスが来て、ホテルに着いて誰も降りず、ホテルから車庫へ回送。
いったいこれに何の意味があるのか、ガソリンの無駄としか言いようがなかった。
どんなに無駄でも運行料金をホテルが持つのだから、運行会社は指示通り走るのみ、か。

京成トランジットバス
習志野230い・・13
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KMSバス 866

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KMSバスの三菱ふそうエアロバスです。

東京ディズニーシーに来ていました。
トランスパックからの転入車でしょうか、TDR向けの一般貸切ツアー運用に使用されていました。

KMSバス
静岡200か・866
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本日は交通費をかけずにTDRでの活動を展開。
本日は豊洲、錦糸町、亀戸、TDL、TDS、京成トランジットバス千鳥車庫、浦安富士見車庫(その2)、江戸川車庫、スターバス東京営業所、葛西駅前、葛西臨海公園、R357、東陽町での活動を展開しました。

本日の活動で浦安市街地にて高速乗合バス「アミー号」で運用されているウエスト観光バス(新潟)の停泊場所とTDR発着の路線で運用されている神姫観光バスの停泊場所を見つけました。
昨日お伝えしたWILLER EXPRESS 浦安富士見車庫からは離れているものの、同じく浦安富士見にありました、グーグルのストリートビューでは中央交通バスのネオプランスカイライナーも写っているのですが、先日の事故の影響で運休状態が続いていて、中央交通バスの姿はありませんでした。
※中央交通バスの停泊場所については不明、ただこれまでに浦安駅付近を北上するところを見かけた事があり、場所を変えた模様。

本日、東陽町でマエダオートのロケバス「世田谷210あ・・・8」を見かけました。
車体に小さく「あんみつ検事」のステッカーが貼ってあって、ちょっとだけ驚き。

天ノ岩戸が開くぞ

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今週も都心を運行中のスメラギ特別広報隊第二編成です。

天ノ岩戸が開くぞ
皇太子殿下お急ぎ下さい
地球も国も危機一髪です
皇祖天照大神
世直し特別広報隊
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パートナーホテルシャトルクルー

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10/3横断歩道が青信号になっているのに、この状態で渡れないでしょうが。
(すぐ横断歩道手前の停止位置までバックしてたけど、シャトルクルーってプロじゃないの?)
駐車場のない秋葉原電気街で店の前に停めるべく、路肩停車待ちじゃないのだから、しっかりしてよ乗せてくれない東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルバス先生!

京成トランジットバス
習志野230い・・13
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京成トランジットバス K-021

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京成トランジットバスの東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルバス専用車です。

舞浜大橋下を通って東京ディズニーランド、シーの順に向かう三井ガーデンホテル便です。
通常、三井便はR357ルートではないのですが、若潮通り混雑時に時折、中央公園通りを直進してR357に迂回するようです。
少し角度あまあまですが、当方得意の左折撮りです。

京成トランジットバス
習志野230う・・21
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エミオンシャトルクルー

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大新東先生が運行管理のホテルエミオンシャトルバスD-2703が横断歩行者用信号青の時に停止線を越えて停車。
京成トランジットバスのパートナーホテルシャトルよりもマナーなく、下がらなかった。
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風習?

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東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルバス専用車両限定で前扉にある取っ手部分に雑巾がかけられている光景を良く目にする。
主に車庫でこの状態で停まっている光景を目にするが、稀に東京ディズニーシー、東京ディズニーランドでもこの状態で長時間停まっていてることがある。(2009年に一度見たことがあったが、近年はほぼ皆無)
何かを意味する合図なのか、社内の風習なのか?
両パークのターミナルでこの状態で停まっていて、長時間不在だと、担当運転手不在を表す合図なのか、、、いずれにせよ、もうちょっとしゃれっ気のあるタオル飾ってほしいね。
(昔の路線バスなら、この部分の取っ手に掴まったりしたけど、近年は折戸自体が少数化)
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本日のTDLと葛西臨海公園

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本日のTDLと葛西臨海公園は豪華ゲストがいっぱいでした。
平日に珍しく、西郡観光バス2台口(多摩230あ・844、多摩230い・847)が東京ディズニーランドに。
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さらにパーク駐車場内に3000円払って駐車する京成バス2台と千葉海浜交通2台口のノンステップバス。
近隣にグループ会社の車庫が数カ所あるのに、高額なリゾートの駐車場に停まるとは。
(主催側から駐車場代支給されたのかな?)
路線仕様は時折入ってくるけど、いつ見ても新鮮ね。
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葛西臨海公園は学校系の貸切バスが数十台程度、MK観光のスーパークルーザー(千葉200か1105)、細井観光バスと春日部観光バスの混合3台口の中には「春日部230い・904」ナンバーのクレヨンしんしゃんHybridも来ていました。
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ほか、葛西臨海公園に都営バス江東営業所のL-S135とL-N417の2台口貸切が江戸川区内の小学校送迎をしていましたが、こちらは駐車場利用なく、お迎え時間に現れ、数分で走り去ってしまいました。
主催側から駐車場代もらえなかったか、もらっても近隣の都バス車庫利用してたのか?

京成トランジットバス R701

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京成トランジットバスのエルガハイブリッドです。

OLCキャスト専用バスです。
R701はドナルドダックが描かれています。

京成トランジットバス
習志野230あ・701
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車庫敷地外から一切進入せず撮影

東京ベイシティバス 1141

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東京ベイシティバス千鳥営業所所属の新型エルガミオです。

過去に1042の社番も居たので、次は1142の希望ナンバーが登場するか期待してます。

東京ベイシティバス
習志野230あ1141
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京成バス 1223

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京成バスの新型ガーラHDです。

東京ディズニーリゾート路線に運用されていました。

京成バス
足立200か2459
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すぺ~す百貨 う7

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すぺ~す百貨のトヨタハイエースです。

三つ目通り木場ヨーカドー付近に4台口で来ていました。
ちょうどガードレールのない場所に停まっててくれて先頭車のみ撮れました。

すぺ~す百貨
品川200う・・・7
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京成バス 1261

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京成バスの新型ガーラHDです。

東京ディズニーリゾート発着路線に運用されていました。

京成バス
足立200か3213
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本日は交通費かけずにランドのみ、午後からアキバでの活動を展開。
本日は豊洲、錦糸町、葛西駅前、舞浜大橋、TDL、舞浜大橋、東葛西九丁目、なぎさニュータウン、西葛西、江戸川車庫、スターバス東京営業所、船堀駅前、アキバ、丸の内、晴海での活動を展開しました。

アキバでの活動で、インターネット上で話題になっている日新観光の三菱ふそうエアロクイーンⅠ「成田237あ8888」実車を見ました。

【乗せてくれないホテルシャトル各車】
今日、特に意地悪だったのはパートナーホテル車K-004、K-013、K-024、
セレブレーション車606、1010、1111

本日の更新分にもあるように、ホテルのシャトルバスに乗せて乗せてと声かけたのですが、乗せてくれないバスばかり、「たまには乗りませんか?」とか声かけてくれる人居ないの!?
ホテルのバスだって乗れなきゃ、そのバスたちはただの、はきだめですな。
乗せてくれる人が現れれば、まさに、はきだめに鶴。

乗せてくれないホテルシャトル

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いつも乗せてくれないホテルシャトルへのメッセージ。

舞浜大橋下を通るだけ通って乗せてくれない
習志野230い・・26
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中央公園通りを飛ばすだけ飛ばして乗せてくれない
習志野230う1010
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一度も乗ったことない東京ディズニーセレブレーションホテル:ウィッシュ&ディスカバーシャトル。
習志野230い・606(Hynd号)
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京成バス 1265

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京成バスの新型ガーラHDです。

京成バス本体の車両は社番に合わせた希望ナンバーを取らず、「足立200か」ナンバーが進んで行っておもしろいですね、偶然取得の払出しナンバーでいい並び取ってくださいな。

京成バス
足立200か3391
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本日は交通費かけずにTDRでの活動を展開。
本日は豊洲、錦糸町、葛西、TDL、TDS、浦安市街地、妙見島、スターバス東京営業所、江戸川車庫、西葛西、葛西臨海公園、R357、潮見での活動を展開しました。

【東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルから苦言呈される】
本日のTDSバスターミナルでの活動時、東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルほかのバス停内で、続々と入ってくる路線バス、送迎バスを見ながら、アクアスフィア・プラザデイの曲を聴きながら、待機しているところ、京成トランジットバス運行の東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルのシャトルクルーが、「宿泊してないのにバス停に居るのは迷惑、バス停から離れててくれ」と私に苦言を呈してきた。

車両はK-021オリエンタルホテル東京ベイ便で、K-021「習志野230う・・21」が担当車の模様。
その輩は路線の経験もあるらしく、バス停で座っているだけの人たち知らないの?と自分が聞くと、京成トランジットバスの路線で使ってる赤バスの時代からそういう人を見てきては注意してきたという、とんでもないシャトルクルーのよう。

TDRのバス停の前に、路線バスのバス停は地元の人の協力があって設置されているもの。
地元エリアないし都営バス路線界隈でも、乗らないのにバス停に座っているだけの人というのは各所で見かける。
乗ってる側からすれば、「乗らないならバス停に居るな」、「路線の場合、扉を開けなければならず、それだけでも20秒程度の時間が無駄」だといつも感じているが、やはり地元の人の協力があってそこにバス停が設置されているのだから、バス停で座っているだけの人も地元の人かも知れないし、文句は言えないだろう。

TDRのバス停はオリエンタルランドの私有地バスターミナルであって、誰かの協力があって設置されているものではないね。
東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルは宿泊者専用(はきだめ)という制約があるが、乗車しない人すなわち宿泊者以外の人間様がそのバス停に居ることはふさわしくないのだろうか。
TDRのバス撮り続けて、通い続けて8年間、一度も言われたことはなかった。

今日、言われたからって私は引き下がらないよ、むしろ思ってることどんどん言ってきなよ。
私も思ってること遠慮せずに言っちゃうタイプだから、幕を回送にするな!、「何か幕付けようか?とか言ってよ」とかどんどん言いますぞ。

K-021が担当車のようだが、セレブレーションホテルの時はエアロスターになったり、車両は毎日稼働だから、担当者不在でも稼働しているから、京成トランジットバスの東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトル専用車について、担当車と呼ぶのもおかしいとは思う。

発車時間過ぎてるからと、強引に逃げようとするK-021のシャトルクルーに対して私が言いました。
「素敵な旅のひととき壊すなよな!」って、K-021のシャトルクルーが頭を下げて謝ってきました。
いい子だ~

そんなこんなもあって今日も一日淡々とだけど、東京ディズニーリゾートパートナーホテルシャトルK-021との口論なかなか楽しませてもらってぜよ。

神姫・ウエスト観光バス浦安富士見車庫

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浦安市街地での活動時に見つけた神姫観光バスとウエスト観光バス(新潟)の浦安富士見車庫です。

東京ディズニーリゾート発着の神姫観光バスはここまで回送されていたのですね。
ウエスト観光バスは路線で、早朝に木場五丁目を回送で通って行きますが、こちらも浦安市まで回送されていたとは。
増発用か大型2台分の空きスペースが見受けられます。
なお、グーグルのストリートビューには中央交通バスのネオプランも停まってます。
(現在は、今月発生したウエルカムライナー衝突事故の影響で運休が続いているため不在の模様)

左から(新潟200え・555、姫路200か1060、姫路230あ8112、姫路200か・348)
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翌日、左から(新潟200こ・777、姫路200か1059、姫路200か1174、姫路230あ8111)
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乗せてくれないホテルシャトル2

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いつも乗せてくれないホテルシャトルへのメッセージ。

舞浜大橋下をくぐる乗せてくれないブライトン便。
習志野200い・・・1
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舞浜大橋下をくぐる乗せてくれないオリエンタルホテル便。
習志野230う・・16
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乗れないバスばっかり通る、はきだめ地。
習志野230い・・12
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