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東京都交通局 P-M190
東京都交通局の都営バス巣鴨営業所所属のエルガです。 この手の復刻カラーリングの車両ってどうしても馴染めないのですよね～ 似合う似合わないではなく、自分がその時代に居なかったからゆえどうも受け入れられないというか・・・ この世に誕生した時は既にナックルカラーが当たり前でしたからね、ナックルカラーの復刻は分かるけど、その他のは分かりません。 東京都交通局 練馬200か1261
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東京都交通局 K-M228
東京都交通局の都営バス南千住営業所所属のエルガです。 日暮里駅前の当たりな場所に停めてありました。 ほかは左側路肩に駐車スペース2台分、左右共に緑地地帯に挟まれるスペースしかないため、公式側狙いはこの場所だけです。 東京都交通局 足立200か1093
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日本観光 1517
日本観光の三菱ふそうエアロエースです。 実質、東京ディズニーランド駐車場に停泊するために来ています。 路線バスでの活躍ですが、東京ディズニーリゾートまでの営業設定はありません。 連番車の「和泉200か1515」、「和泉200か1516」は最新車で路線車らしく方向幕を新調した車両なのですが、1517は観光車で最新車ではないようです。 どこからか転属してきたような気がしますが。 日本観光...
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東京都交通局 R-P537
東京都交通局の都営バス臨海支所所属の三菱ふそうCNGエアロスターノンステップバスです。 三菱のCNG車の中では最終モデルですが、これが最高級仕様ですね。CNGのAT車では。 東京都交通局 足立200か1583 臨海車庫にて敷地外より撮影
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東京都交通局 R-P538
東京都交通局の都営バス臨海支所所属の三菱ふそうＣＮＧエアロスターです。 連番社番のR-P537は「足立200か1583」なのに対しP538は1585。 間の1584は東京小田バスこと小田通商観光部の新型ガーラが取得しており、お先にどうぞ！だったのでしょうか？ 東京都交通局 足立200か1585 敷地外にて
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昌栄バス（昌栄高速運輸） 2251
昌栄バス（昌栄高速運輸）の三菱ふそうエアロエースです。 高速ツアーバス時代連番車の「足立200か2252」には何度も遭遇できましたが、2251はこの時だけでした。 2252も含めて最近見かけませんね。 昌栄バス（昌栄高速運輸） 足立200か2251
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東京都交通局 G-H150
東京都交通局の都営バス大塚支所所属のエルガです。 臨海支所R-H150「足立200か・419」からの転属車ですが、転属後グリーンライナーに格上げとなりました。 東京都交通局 練馬200か1955
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JAPAN GREEN 足立230く18
JAPAN GREENの三菱ふそうエアロバスＭＭです。 足立では8番の同型車も在籍しています。 JAPAN GREEN 足立230く・・18
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東京都交通局 H-M194
東京都交通局の都営バス千住営業所所属のジェイバスです。 撮影時は北47系統（北千住駅～足立区役所前～六月町～保木間仲通り～竹の塚駅～保木間仲通り～足立清掃工場）に入っていました。 本数の少ない足立清掃工場本線便です。 国道4号線から竹の塚駅に一度入って再度国道4号線に戻るだけでなく、来た停留所に復路でまた停車していくメンドーな路線です。 東京都交通局 足立200か1109
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CHUO BUS 3107
CHUO BUSの三菱ふそうエアロバスです。 2010年に1度遭遇した神戸ナンバーの事業者です。 ナンバー等で検索しても有力な情報や画像も出てこず、フロント社名表示行灯や車体後部にはアルファベットで表記されており、そのままそれをタイトルにいたしました。 側面の窓は全面固定窓になっています。 この時はインバウンドツアーでの到着でした。 CHUO BUS 神戸200か3107...
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フジエクスプレス T1251
フジエクスプレスの日野レインボーⅡです。 住友不動産のラッピングバスで社員専用バスとなっています。 ラッピングに「どうぞご利用ください」と書いてあると新宿駅から誰でも乗れるのかと思ってしまいますよね。 フジエクスプレス 品川230あ1251
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東京都交通局 C-N397
東京都交通局の都営バス新宿支所所属のエルガCNGです。 地元深川営業所から転属した車両で当時はS-N397「足立200か1343」ナンバーでした。 新宿転属直後は良く動いていましたが、最近は稼働率があまりよろしくなく、眠っている時間の方が長い気がします。このタイプは地元深川からは5台全車が臨海2台、新宿3台に分散転属となりました。...
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