東京都交通局　S-T263　【グリーンアローズ格上げ】

東京都交通局の都営バス深川営業所所属の日野ＢＲＣハイブリッドノンステップバスです。

8月10日前後からグリーンアローズ号に格上げとなった状態で活躍しています。
現状グリーンアローズ専用車はS-S156～S-S173、S-K492の19台だけでしたが、これで専用車が20台となりました。ただそれでも一般車両による代走が多くアローズ専用車が足りない現状ではあります。

東京都交通局　足立200か2797


【都営バスで4円儲けたご老公】
ある日、都営バス車内でＩＣカードで一日乗車券を買うご老公を見かけた。
老人は運転手にＩＣカードで一日乗車券を買う旨を告げた。
運転手が運賃箱の設定をしている際に老人がＩＣタッチパネルにカードをタッチしてしまい、一日乗車券ではなく通常運賃が引かれてしまったようだ。
運転手が老人に、どうするか？を訪ねるが、老人は4回以上乗るらしく一日乗車券が欲しいらしい。
その場は一日乗車券をＩＣカードにタッチしたが、老人が間違ってタッチした分の金額を返金する運転手さん。
運賃箱からは簡単には硬貨を引き出せないため、偶然乗り合わせる現金乗車の人が現れるのを待つ。
たまたま現金乗車の人がいて200円が用意される。
あとの返金は6円。
都営バスの運賃箱は1円5円は投入することはできるが、払い戻しとして出すことはできないらしい。
運転手さんは老人が下りるバス停で運賃箱を操作し10円を出し老人に返した。
ちょっと待って。
老人はＩＣカードで払ったのだから運賃は206円のはず。
それなのに210円を老人に返すのは老人にとって4円の利益ではいか！
私は運転手氏に言おうとしたが、言わなかった。
都営バスはただでさえ、東電などの影響により・・・と聞いているのに不注意でタッチした客人に4円も多く払い戻し純損失をしてしまうとは一体？という感じになった。
【ＩＣカード残高不足で降りずに乗ってくる晴海のリーマン】
呆れるね。降りて運賃相当の金額を用意してくるという事を知らないのだから。
残高がいくらなのか知らないけど、運賃に見合わない残高全部引き去って残りは次でいいですよ！とか運転手さんが言うならまだ分かるけど、運賃全額次で乗った時とか、東電の流れの件を知らないのかな？
晴海の人もそうだけど、まず運賃に見合う金額が用意できていない時点で乗せてもらえないという事を知ってもらいたいものだね。
そんなん以前のＪＣこと女子中学生が残高不足で乗れず、自分から降りっていった件の方が哀れではないか。
【新橋から築地三丁目までなら市01乗れば？】
一体、なんなのだろうか、とうきょうスカイツリー駅前行きの路線バスは長距離路線であるが、その路線で短区間しか乗らないのに一番前の席に座るとか、私の方が遠くまで乗るのだから、遠慮してもらいたいね。
そもそも新橋から築地三丁目までなら市01に乗ってよ、歩けるでしょそれくらい。
書いてるうちに気づいたけど、これ以前の葛西21系統での会話そっくりだ。
葛西臨海公園から遠回りして葛西駅に向かう路線がある。
葛西臨海公園からの行楽客を乗せたバスが団地などを通って葛西駅に向かう。
途中の団地から乗ってきた連中が、この路線は団地の人の為の路線なんだから、始発から葛西駅までならショートカット路線の臨海28系統に乗ればいいのにと、つぶやいていたことを思い出した。

本日は体験談と愚痴を書かせていただきました。
見苦しいところもあるかとは存じますが、お付き合いありがとうございますです。