大新東有明営業所所属の新型日野リエッセです。
【愚痴あり】
乗れないバスが豊洲駅前のロータリーを何度も出入するのやめてほしい。
大新東のユニクロ有明倉庫チャーターなんかほんとそれ、三陽自動車運行のKDX豊洲グランススクエアは都バスで代用できる区間だが、同送迎に2回乗ったことあるし社員証等の提示は不要だから許せる(スーツ着用時にしか乗ったことないww)、大新東のはスマートフォンのアプリか何かでデジタル社員証を提示するのが条件となっている。
大新東でもう1便、日本ユニシスの送迎も同ロータリーを使用しているのだが、元からの使用者である都営バス、利用者から言わせるとゴキブリ扱いですぞ。
これはもう豊洲駅前ロータリーを路線バスのバス停で埋め尽くして送迎バス等を停めさせないようにするしか方法がないだろうね、しかし現状では豊洲駅発着の路線バスは本線路線の途中止りが何便かある程度で常時ロータリーに待機することはほとんどない。
そうそう、豊洲駅ロータリーの信号のない横断歩道で誘導されている警備員の方も都営バス以外はやる必要ないからね、後続に都営バスが居たりロータリー入庫待ち状態になると、都営バス以外の東京空港交通、大新東、三陽自動車も捌いているけど、リムジンバスは分からないが、大新東、三陽自動車からはきっと頼まれてもないだろうし、誘導員に飲み物などの差入れをしているところも見たことない、ほんと都バス以外の誘導はしなくていいですからね。
大新東
足立230か・608
【愚痴あり】
乗れないバスが豊洲駅前のロータリーを何度も出入するのやめてほしい。
大新東のユニクロ有明倉庫チャーターなんかほんとそれ、三陽自動車運行のKDX豊洲グランススクエアは都バスで代用できる区間だが、同送迎に2回乗ったことあるし社員証等の提示は不要だから許せる(スーツ着用時にしか乗ったことないww)、大新東のはスマートフォンのアプリか何かでデジタル社員証を提示するのが条件となっている。
大新東でもう1便、日本ユニシスの送迎も同ロータリーを使用しているのだが、元からの使用者である都営バス、利用者から言わせるとゴキブリ扱いですぞ。
これはもう豊洲駅前ロータリーを路線バスのバス停で埋め尽くして送迎バス等を停めさせないようにするしか方法がないだろうね、しかし現状では豊洲駅発着の路線バスは本線路線の途中止りが何便かある程度で常時ロータリーに待機することはほとんどない。
そうそう、豊洲駅ロータリーの信号のない横断歩道で誘導されている警備員の方も都営バス以外はやる必要ないからね、後続に都営バスが居たりロータリー入庫待ち状態になると、都営バス以外の東京空港交通、大新東、三陽自動車も捌いているけど、リムジンバスは分からないが、大新東、三陽自動車からはきっと頼まれてもないだろうし、誘導員に飲み物などの差入れをしているところも見たことない、ほんと都バス以外の誘導はしなくていいですからね。
大新東
足立230か・608