ジャムジャムエクスプレス　3374

ジャムジャムエクスプレスの新型セレガＨＤです。

東京駅（鍛冶橋）から出発した大阪行きの昼行便です。
昼行便なのに車内の遮光カーテンをフル使用していました、前面展望拒否の昼行便なんてあるのね。

ジャムジャムエクスプレス
足立200か3374

本日は都心での活動を展開。
本日は晴海、錦糸町、葛西、アキバ、葛西、船堀、スターバス東京営業所、西葛西、なぎさニュータウン、亀戸、とうきょうスカイツリータウンでの活動を展開しました。

【スパリゾートシャトル増車？＝草津ナウリゾートホテル】
足立230あ9321＝スターバスのヒュンダイユニバース（ナウリゾートホテル専用車）。
「足立230あ1193」に続く専用車2台目の登場！

【とうきょうスカイツリー駅前から越中島への案内(笑)】
とうきょうスカイツリー駅前の業10系統新橋行きバス停で発車待機中の路線バスに、「越中島に行きたい」という生命体2名が現れた。
私に問いかけているのではなく、都営バス深川営業所のバスに聞いているのが、嫌でも耳に入ってくるのだ。
その生命体2名は、スカイツリー近辺から越中島を通る都営バス門33系統の存在を知っているのだが、乗り場が分からなかったようだ。

深川営業所のドライバーが、とうきょうスカイツリー駅入口のバス停から出ている旨を伝えるが、口頭では場所を伝えるのが難しかったのか、実際にはご老体でも当該バス停から歩いて5分程度の場所を10分～15分程度かかると伝え、さらには当該バスに乗って、途中で乗り換えと伝えたのだが、、、
乗り換えが乗り換えで、枝川で海01、豊洲駅前で門19に乗り換えを促す。

深川営業所の管轄路線しか知らないのだろうか。
いや、そうではない、日本の経済を回すために、ただ単にスカイツリー駅入口から門33系統1本で越中島に向かわせるより、乗り換えで生じる運賃を発生させた方が少しでも日本の経済を動かせると悟ったのだろう。

その生命体2名は結局、歩くのを嫌がったようで、そのバスに乗り込む、運賃は電子マネーだった気がする。
その生命体2名、2名ともが銀券＝シルバーパスだったらなんにもおもしろくないところ。

路線バスの車内だと、某路線バス番組のような徳光先生に地元民ないし利用者が便利な路線を伝えたり、本数の程度を伝えたりする場面を多々見るが、私はそういった「おせっかい」はしない。
「おせっかい」だとは思ってない、なんというか親切心を振る舞う必要はないと思っているから。

親切心を振る舞う必要というよりは、バスマニアだからこそ知っているうんちくを語る必要もないし、バスマニアだからこそ知っているうんちくは私にとって「培ってきた情報」だから、タダで教えることはできなんだな～

某路線バス番組に出て来る人たちは、人は分からないが、路線バスがやさしいのだろう。
私は路線バスがやさしい雰囲気だとは思っていない、冷たい路線バス（すなわち小田急バスね）が理想である。