南部 WILLER EXPRESSの新型セレガHDです。
撮影時はWILLER EXPRESS「昼行便」B507便(WILLERバスターミナル新宿西口・池袋サンシャイン→仙台駅)に入っていました。
車内座席仕様は「リラックスモニター付」となります。
当車は細部の特徴から、中日臨海バス(ベイラインエクスプレス)で東北方面の運用に携わって活躍していた(川崎230い8065)からの転属車ではないかと思われます。
後部には「がんばろう!東北!!」ステッカーも健在であり、間違いないと思います。
なお、ベイラインエクスプレスにはPonta×EXPRESS専用のセレガは2台(川崎230あ1007&川崎230あ1008=さやま交通、和泉200か1435&和泉200か1436からの転属?)があり、どちらも名古屋方面の運行に入っています。
さやま交通のポンタエクスプレスは公式運行開始前にプレ運行として和泉1436に貼られたようですが、新高速乗合バスに以降後は、さやま交通=日本高速バス運行のポンタエクスプレス設定はないので、おそらく。
南部 WILLER EXPRESS 仙台200か・454
撮影時はWILLER EXPRESS「昼行便」B507便(WILLERバスターミナル新宿西口・池袋サンシャイン→仙台駅)に入っていました。
車内座席仕様は「リラックスモニター付」となります。
当車は細部の特徴から、中日臨海バス(ベイラインエクスプレス)で東北方面の運用に携わって活躍していた(川崎230い8065)からの転属車ではないかと思われます。
後部には「がんばろう!東北!!」ステッカーも健在であり、間違いないと思います。
なお、ベイラインエクスプレスにはPonta×EXPRESS専用のセレガは2台(川崎230あ1007&川崎230あ1008=さやま交通、和泉200か1435&和泉200か1436からの転属?)があり、どちらも名古屋方面の運行に入っています。
さやま交通のポンタエクスプレスは公式運行開始前にプレ運行として和泉1436に貼られたようですが、新高速乗合バスに以降後は、さやま交通=日本高速バス運行のポンタエクスプレス設定はないので、おそらく。
南部 WILLER EXPRESS 仙台200か・454