日新観光　成田237く

日新観光の三菱ふそうエアロミディです。

嵌め殺し仕様の窓がいい旅になりそう。

日新観光
成田237く8888

本日は晴海、新宿、東京都庁、銀座、東雲、豊洲、東陽町での活動を展開しました。
本日のロケバスはHynd（ハインド）、ベルウッド、ノース・リバー、ファン、ランナーズ、DOD？に遭遇。

【千葉200か最新未確認ナンバー判明】
千葉200か2791＝池田交通のスペースウイング富士重工７Ｓ。

【習志野200か最新未確認ナンバー判明】
習志野200か1891＝磐越東都バスの新型ガーラＨＤ（社番：KP-10）。

【都営バス無線放送の裏】
本日15時過ぎ、都営バス深川営業所管内の路線に乗っている時のこと。
無線で江戸川営業所から路線の応援に入れるか否かの無線が入った。
なぜ、江戸川の無線が深川の車両に入るのか。
それは一斉放送モードになっているから。

都バスだと毎朝9時前後に自動車部から肉声によって一言、安全運転、交差点では一時停止などの無線が一斉に配信されている。小田急バスなどでは営業所を問わず、常に車内では他営業所の無線放送も流れっぱなし。

本題で今日の都バス。
「無線が一斉放送になってないか？」、「どこにかけてるんだよ？」などと営業所の舞台裏の痛々しいやりとりが数分間車内に響き渡った。
私の長年の経験から、きっと怒ってるのは渋谷営業所ではないかな？
無線で話す内容は路線バスに乗ってる人間にもまるまる聞こえる。
お客に聞かれたくない無線放送の場合は、良く乗車中に「終点に着きましたら、無線連絡ください」などと当該バスに連絡が入るが、大体は運転手ないしバスに乗車しているすべての人間に聞こえるであろう。
いや～交通局の舞台裏も荒れてるんですね～そんなこんなで今日も一日淡々と。