みらい観光（武元重機）　3164

みらい観光（武元重機）の三菱ふそうエアロエースショートです。

皇居に来ていました。
3164の次の番号からは都営バス深川の新車です。

みらい観光（武元重機）
足立200か3164


本日は（都営バス錦13甲本線ドル箱路線グリーンファンタジーS-M206からスタート）晴海客船ターミナル、（都営バス都05本線ドル箱路線グリーンアローズS-S168）東京国際フォーラム前、東京駅丸の内北口、（都営バス東43グリーンエポックN-M141）荒川土手、（都営バス王40本線ドル箱路線グリーンレーベンN-P482）西新井大師前、（都営バス王49折返グリーンフォークH-R617）足立区役所、千住車庫、（都営バス北47千住車庫始発ＤＥＰＴドル箱路線グリーンメディカルH-W429）竹の塚駅、（都営バス北47竹の塚始発ＤＥＰＴドル箱路線グリーンメディカルH-T200）千住車庫、（都営バス王49本線グリーンソフィアH-Z563）王子駅前、（都電荒川線早稲田行き電車利用）大塚駅前、（都営バス都02本線ドル箱路線グリーンライナーP-A611）錦糸町駅、（都営バス東22本線ドル箱路線グリーンルアーナL-P474）東陽町（都営バス錦13折返グリーンファンタジスタS-X277で〆）と廻りました。

本日の活動、竹の塚のセガで来店pontaポイント2等が出ました。
竹の塚のセガで2等が出たのははじめてです。

本日朝乗ったS-S168では銀座付近で前を走る別系統の都04系統グリーンアローズにグリーンスター専用車L-L104が充当されていたため、フォーラムで降りて折返し便を撮るため先回り、1枚撮りました。
ノンステサボ、ヘッドマークにカバーがかかった状態ではありましたが、同系統への充当は珍しい配車劇なので、一応撮っておきました。
今年の都営バスはクリスマスサービス運用が特段ありませんでしたが、クリスマスの翌日に都04系統グリーンアローズにグリーンスター車が運用入りしていましたが、私はこれをサービス運用だとは思いません。
先日、江東営業所には新車が入り古参車であった巻取式方向幕の車両2台が引退したと各所ツイッター等で話題。
しかし、特別装節、さよなら運転などなく引退してしまう都営バス直営車庫の思いやりのなさに私は残念さを感じる今日このごろ、委託を受けているはとバスの一部車庫では事前予告はないものの、ヘッドマークが準備されるなど、粋な計らいもあるというのに、直営ときたら、完全に思いやりがない。
何が言いたいかって？
今日のL-L104が都04系統で朝から走っていたのは、江東直営車庫での巻取式方向幕の大型車引退に伴って、事前予告もなければ、何の計らいもなく引退してしまったことの贖罪運用かも知れませんが、私はこの程度の運用では当然満足していないどころか、そこまで都営バスに興味を持っていない、観光バスを主に重点をおいて活動しているという訳ですが、活動の移動は基本都営バスなので、ひと言で興味が薄いと言ってもやはり気になるのですよ。