秋葉原電気街メインストリートである中央通り万世橋交差点付近で乗降を終えるバスは中央通りを直進して上野方面に向かうバス、永山の免税店に向かうバスもあるが、大体は昌平橋交差点、神田明神下交差点方面に出るために自称：加藤交差点を左折することになるのだが、この交差点こそ歩車分離式が必要である。
赤信号でも渡る無法な不届き者が居るために観光バスなどの大型車が車用の信号が赤になっても曲がれない事案が常に発生する。
いくら左折撮りが得意な私でも、赤信号で渡る無法な不届き者が居るせいでバスはだんだんと詰めて詰めて左折するから思うように撮れない。
この交差点こそ左折矢印信号を設置し歩車分離式となってほしい。
由来の意味を知っているインバウンドツアーのいう時は言うドライバー各氏は「赤で渡ってんじゃねぇよ！」とこの交差点で怒鳴る方も居れば、「赤↑赤↑赤↑」と連呼する方も居り見ていられない交差点である。
私ならきっと、この交差点を左折できないだろうが、斯く言う私は運転免許を持っていませんがね。
（なお、由来の意味を知っている私も言いますよ、お前ら赤で渡るな！由来の意味を知っていて赤信号無視しているなら人間として生きるのをやめたほうがよい！ってね。）
名古屋バス
名古屋230う・221
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赤信号でも渡る無法な不届き者が居るために観光バスなどの大型車が車用の信号が赤になっても曲がれない事案が常に発生する。
いくら左折撮りが得意な私でも、赤信号で渡る無法な不届き者が居るせいでバスはだんだんと詰めて詰めて左折するから思うように撮れない。
この交差点こそ左折矢印信号を設置し歩車分離式となってほしい。
由来の意味を知っているインバウンドツアーのいう時は言うドライバー各氏は「赤で渡ってんじゃねぇよ！」とこの交差点で怒鳴る方も居れば、「赤↑赤↑赤↑」と連呼する方も居り見ていられない交差点である。
私ならきっと、この交差点を左折できないだろうが、斯く言う私は運転免許を持っていませんがね。
（なお、由来の意味を知っている私も言いますよ、お前ら赤で渡るな！由来の意味を知っていて赤信号無視しているなら人間として生きるのをやめたほうがよい！ってね。）
名古屋バス
名古屋230う・221
