京成バスシステムの新型セレガSHDです。
システムはスーパーハイデッカーの新型車を導入し続けていて素晴らしいですね。
同型車の「習志野230あ6804」と2台口で来ていました。
京成バスシステム
習志野230あ6805
本日は23区ゴールデンルート東京-秋葉原-銀座-汐留-お台場を廻りました。
本日は(都営バス錦13甲S-H146からスタート)晴海客船ターミナル、(都営バス都05本線ドル箱路線グリーンアローズS-S161※研修中)東京駅丸の内南口、北口、(都営バス東43N-L794※研修中)御茶ノ水駅前、秋葉原・須田町、(都営バスS1東京夢の下町バスK-L655)東京駅丸の内北口、南口、(都営バス都04グリーンアローズL-S139)銀座四丁目、汐留、新橋、(都営バス業10出入S-W408)深川車庫、東雲、(都営バス門19本線S-V294)東京ビッグサイト、(都営バス急行06R-L788)日本科学未来館、船の科学館、青海臨時駐車場・ダイバーシティ東京プラザ、東京テレポート(都営バス海01本線「品川車」A-R551で〆)と廻りました。
本日の秋葉原は全てのナンバープレート510登録ごとう観光のエアロエースが2台来ていました。
他は秋葉原ではあまり珍しい観光バスはなかったです。
汐留では、イーエスティー(千葉200か2631)、三球観光の最新鋭エアロエース(広島230く・817=鳳凰)、キラキラ号からの転入となる國伸運輸のガーラ(山梨200か・670)が来ていました。
システムはスーパーハイデッカーの新型車を導入し続けていて素晴らしいですね。
同型車の「習志野230あ6804」と2台口で来ていました。
京成バスシステム
習志野230あ6805
本日は23区ゴールデンルート東京-秋葉原-銀座-汐留-お台場を廻りました。
本日は(都営バス錦13甲S-H146からスタート)晴海客船ターミナル、(都営バス都05本線ドル箱路線グリーンアローズS-S161※研修中)東京駅丸の内南口、北口、(都営バス東43N-L794※研修中)御茶ノ水駅前、秋葉原・須田町、(都営バスS1東京夢の下町バスK-L655)東京駅丸の内北口、南口、(都営バス都04グリーンアローズL-S139)銀座四丁目、汐留、新橋、(都営バス業10出入S-W408)深川車庫、東雲、(都営バス門19本線S-V294)東京ビッグサイト、(都営バス急行06R-L788)日本科学未来館、船の科学館、青海臨時駐車場・ダイバーシティ東京プラザ、東京テレポート(都営バス海01本線「品川車」A-R551で〆)と廻りました。
本日の秋葉原は全てのナンバープレート510登録ごとう観光のエアロエースが2台来ていました。
他は秋葉原ではあまり珍しい観光バスはなかったです。
汐留では、イーエスティー(千葉200か2631)、三球観光の最新鋭エアロエース(広島230く・817=鳳凰)、キラキラ号からの転入となる國伸運輸のガーラ(山梨200か・670)が来ていました。